Motor Modif Touring tapi Budget Minimalis? GAK MASALAH BUNG!

Met soreee menjelang malam minggu!

Wah udah lama gak post hal yang berbau GARING krinyis disini.. Padahal sama sekali kaga bikin ketawa :v

Q : Loh, Cang, kenapa kok tiba-tiba posting tentang momotoran?

A : Weitz, selain mahasiswa, gue juga berprofesi sebagai tukang ojek BIKERS dong :D

Q : Terus tujuannya apa?

A : Buat ngasih Informasi aja sih..

Q : Terus, ini bakal berguna gitu?

A : Jelas berguna. Kenapa, karena dengan keinginan untuk mengubah tunggangan jadi gahar di jalanan dengan budget minimalis, bisa loh! :D

Q : Lalu, ini cuma buat para bikers doang, gitu?

A : Ya kaga, kalau memang pemirsah ada yang mau ngintilin tips ini dari gue, ya rapopo.. free kok :D

Q : Okeee.. Oiya Cang..

A : Apa lagi?

Q : Nikah kapan?

A : Bangke!

---- SKIP ---- (Sekolah Ketinggian Ilmu Pelet)

Well.. Well.. Well..

Punya sebuah tunggangan kuda besi buat ngaspal dan nggaspoll di jalanan emang seru. Walaupun berdebu-debu dan bersusah payah kehujanan-kepanasan di jalan, tapi disitu letak keseruannya naik motor. Nah, bagaimana membuat tunggangan kita "dipercantik" dengan aksesoris sedemikian rupa, prima dan gahar di jalanan? Gue punya tipsnya!

Model yang gue pakai disini adalah Baby Margaretha  BUKAN! Tapi Sibibo.. Alias Sibi Bodas Honda CB150R Putih selaku model untuk motor Sport dan Vio-Rage Alias Honda Vario 125 Orange untuk model motor Matic. ( untuk motor matic postingannya menyusul yaa :D )

Sooo.. Lets Begin!
Yang paling pertama yang HARUS diketahui adalah... Kalian harus punya MOTOR.. Kalo gak punya ya mana bisa dimodif lah :v 

Setelah kalian punya motor (yang jelas motor, bukan sepeda apalagi becak) hal yang paling utama yang perlu dan wajib untuk diperhatikan adalah kesehatan dan ke-prima-an tunggangan teman-teman semua. Saran gue, tetaplah pergunakan spare part standar sesuai dengan standar nasional Indonesia (SNI). Karena jika tidak, kemungkinan besar terjadinya kecelakaan fatal yang bisa mengakibatkan teman-teman terluka parah bahkan meninggal dunia itu sangat tinggi.

Yang paling dasar adalah kesehatan motor dan kesehatan si pengendara. Gue saranin sih, lebih baik service-lah tunggangan teman-teman secara berkala di bengkel resmi atau teknisi yang sudah berpengalaman dan handal. Ini berpengaruh kepada kenyamanan berkendara nanti. Jangan lupa juga untuk menjaga kesehatan badan sendiri. Motor diurus, yang punya kaga. -_-

Nah, banyak orang menginginkan tunggangannya di jalan lebih GAHAR dan good looking, tanpa menghilangkan sisi kenyamanan dalam berkendara. Maka dari itu.. Gue kasih tips buat teman-teman semua untuk memodifikasi tunggangan teman-teman tanpa menghilangkan sisi 'kemotoran' itu sendiri. Check this out!

Model pertama : Motor Sport.

Tipe : Honda CB150R 

Gue sempet bingung sama ini motor. Soalnya jenis rangka nya tanggung. Gak seperti Vixion dar Yamaha yang mengusung rangka Deltabox kekarnya. Bukan cuma itu, untuk ukuran motorsport 150 cc, bagi ane si CB150R ini tergolong 'kurcaci'. Entah buat penggemar CB150R yang lain mungkin punya pendapat berbeda.

Pertama : Pemilihan HandGuard pada stang. Fungsinya : Untuk mencegah benturan langsung pada tangan pengendara. Berikut gue kasih contoh HandGuard yang gue pasang. 

Bahan : Hard Plastic. Cukup keren dan bikin yahud Sibibo

Spesifikasi : 

Bahan Hard Plastic, tersedia 3 warna (Kalau ane gak salah sih merah, putih sama item, merk nya Scarlet). Harganya cuma Rp.125.000,- Sekitar segitu lah. Ini termasuk lampu LED dengan sistem Battery. Kelemahannya, kalau kehujanan, ya modar itu lampu LED :v

Untuk HandGuard menurut gue, segini udah cukup bagus. Fungsionalnya juga dapet. Bagi yang mau lebih, ada HandGuard yang bahannya besi (atau apa gitu lupa), dan harganya tentu bisa lebih mahal :)

Kedua : Fairing Variasi. Fungsinya : Untuk melindungi mesin dari benturan dan kotoran, dan melindungi kaki pengendara dari panas mesin.

Kurang gahar apalagi coba?

Spesifikasi : Bahan fiber plastic. Termasuk lampu sein buat fairing kanan-kiri ada. Motor gahar, kaki kagak panas :D Harga : Kisaran Rp.250.000,- s/d Rp.300.000 tergantung modelnya. (Ada banyak looh). 

Bagi yang kurang suka, fairing standar bawaan juga oke. Jangan terpatok, ini sesuai selera masing-masing. :D Namanya variasi dipasaran banyak banget. yang suka sama variasi gue ya gak masalah, yang gak suka juga gapapa. Kan udah gue bilang, ini sesuai selera masing-masing :D

Ketiga : Ban. Fungsi : APA PERLU GUE JELASIN ?? :hammer

Lagi dicuci Steam, ceritanya.

Untuk ban belakang gue pakai merk Corsa ukuran 120/80 Tubeless. Kenapa? Alasannya sih gak jauh dari keseimbangan aja. Ban depan? Ban belakang ori bawaan si CB150R ane pakein di depan tuh :D

Harga ban tubeless variatif sih gan. Yang ini waktu beli kalau gak salah Rp.450.000,- deh.. lupa soalnya. :v Merknya juga macem-macem. Ada Corsa, FDR, IRC, Michelin, Battlax, Dunlop, dll.. (Dan lupa lagi)

Keempat : Box Eksternal. Fungsi : Untuk menyimpan barang bawaan teman-teman selama berkendara.

Boxnya unyu beudh...

Spesifikasi : Ane pakai box merk GIVI E26NC. Box mini ukuran 26 liter berkapasitas 1 helm half face (masih ada space sedikit) dengan harga kisaran Rp.480.000,- s/d Rp.5xx.000,- lengkap dengan baseplate untuk barunya. Dan gak lupa Bracket standar untuk dudukan box, gue beli seharga Rp.100.000,-

Menurut gue, box segini udah cukup kok. Penampakannya? Tuh di samping. Keren kan? :D

Ini box gue mau jual sebenernya. Udah gue post di : DI KASKUS silahkan dilihat-lihat terlebih dahulu gans :D

Q : Cang, gimana tuh box kan variatif dari bentuk dan dari merknya?

A : Tergantung selera masing-masing boss.. kalau memang mau ukuran box lebih guede, ya silahkan merogoh kocek lebih dalam lagi.

Q : Terus bedanya merk Givi sama Shad, dan Kappa apa Cang?

A : Gak ada beda, semua box sama. Bedanya, Shad diproduksi di Spanyol, kalau Givi sama Kappa itu satu pabrikan, dari Italia dan punya lisensi di Malaysia.

Q : Bahannya Cang? Kayaknya kok Givi, Shad, sama Kappa mahal-mahal ya, untuk ukuran segitu?

A : Harga menentukan kualitas. Itu box pernah gue injek pakai 2 kaki loh, tapi kagak patah atau retak kan? Bahannya juga menentukan baik atau tidaknya box tersebut bro!

Q : Kalau KMI kan murah-murah tuh gan?

A : Gue gak rekomen box KMI sih sebenernya, bahan plastiknya beda jauh sama Givi, Shad dan Kappa. KMI termasuknya kopong menurut gue. Cuman kalau mau ya silahkan saja asal mampu ngerawat, semua bakal baik-baik sahaja.

Daaan.. inilah finishing setelah semua terpasang!

Sudah ganteng yuuhuuuu...

MOTOOORR GUEE SIAAP TEMPUURR DI JALANAAAN!!

Nah untuk spion, gue rekomen spion standar saja deh, biar gak ribet gonta ganti sama yang variasi. View nya juga lebih baik yang ori.

Untuk strobo dan sirine mending jangan dipasang, karena sekarang polantas sudah melarang. Dan itu diatur undang-undang. Lebih baik pasang Flasher sahaja, harganya gak sampai Rp.100.000,- kok, paling sekitar Rp.90.000,- doang. Fungsinya, bikin lampu sein kita jadi lampu hazard. 

Sekarang ayo kita berhitung!

HandGuard : Rp.125.000,-

Ban Tubeless : Rp.450.000,-

Fairing : Rp.250.000,-

Box Givi E26NC : Rp.475.000,-

Bracket : Rp.100.000,- 

TOTAL : Rp.1.400.000,-

Dan itu masih bisa kurang (lo kira nawar bung!)

Dengan budget dibawah Rp.1.500.000,- teman-teman sudah mempunyai motor gahar dan siap untuk perjalanan jauh! 

Oiya gue hampir lupa!

Jangan lupa keselamatan berkendara juga ya! Jaket, sarung tangan, sepatu dan masker harus tetap dipakai. Bila perlu, gunakan dekker kaki dan tangan yang standar harganya Rp.100.000,- doang. Dan jangan lupa PAKAI HELM! Berkendara tanpa helm = orang bego berevolusi jadi orang tolol. :v Pokoknya, Safety First! 

Perkebunan Teh Cisewu, Garut

Sekian tips dari gue, semoga bermanfaat. Yang baik ditiru, yang jelek buang ajah. :D

Tips selanjutnya menyusul okee.. Salam satu ngaspal! Dari pengguna CB150R dan mantan pengguna Vario 125 :D